Полтава — не только культурный и исторический центр Украины, но и важный промышленный узел, в котором десятилетиями велась разработка и производство различной техники. Город играл заметную роль в машиностроительной отрасли, как во времена Советского Союза, так и в независимой Украине. Здесь функционировали предприятия, выпускавшие сельскохозяйственную, транспортную, компрессорную и даже авиационную технику. Многие полтавские разработки экспортировались за границу и активно использовались в промышленности, строительстве и на транспорте. Рассмотрим ключевые предприятия Полтавы и узнаем, какую технику они создавали и выпускали. Далее на ipoltavets.
ПААЗ: тормозные системы и комплектующие для транспорта
Полтавский автоагрегатный завод (ПААЗ) был одним из флагманов машиностроительной отрасли города. Основанный в середине XX века, он специализировался на производстве компонентов для тормозных систем, которые использовались в грузовых автомобилях, автобусах и прицепной технике.
Основная продукция завода — пневматические и гидравлические тормозные механизмы, а также отдельные узлы тормозных систем, такие как регуляторы тормозного усилия, тормозные камеры, клапаны и соединительные элементы. Эти комплектующие устанавливались на технику ведущих производителей СССР, включая КрАЗ, КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Урал и БелАЗ. В 1965 году на заводе создали конструкторский отдел, который взял на себя обязанность быть главным в отрасли по проектированию пневматических тормозных приводов для грузовиков.
Кроме тормозной аппаратуры, ПААЗ разрабатывал и производил испытательные стенды — оборудование для контроля качества и надежности тормозных систем, что позволяло предприятиям проводить комплексную проверку готовых изделий. Завод также выпускал товары народного потребления — насосы, автомобильные домкраты и другие бытовые устройства, востребованные в хозяйстве.
В советскую эпоху продукция ПААЗ активно экспортировалась в страны соцлагеря и за пределы СССР. Завод был известен как стабильный производитель с высоким уровнем технологической культуры и автоматизации процессов.
На протяжении десятилетий Полтавский автоагрегатный завод оставался одним из важнейших поставщиков узлов и деталей для автотранспорта, внося значительный вклад в развитие машиностроения региона и всего Советского Союза.
Завод «Легмаш»: техника для легкой промышленности
Завод «Легмаш» был одним из ведущих предприятий Полтавы, специализирующихся на производстве оборудования для легкой и текстильной промышленности. Его продукция широко использовалась как на предприятиях СССР, так и за рубежом, а сам завод играл важную роль в обеспечении промышленного сектора высокотехнологичными машинами для обработки тканей и пошива изделий. Производство было создано в 1947 году. Цеха размещались в двухэтажном кирпичном здании на улице Шевченко, 44. В 1965 году завод освоил выпуск сложных вышивальных машин МВ-50 и швейных машин класса 10 Б.
К началу 1989 года на 5 видов изделий, разработанных работниками предприятия, были получены авторские свидетельства. На тот момент завод выпускал помимо машин для сшивания меха, джутовых и бумажных мешков, краеобметывающие приставки для швейных машин, а также автоматы для раскроя материалов и автоматы для печатания навесных торговых ярлыков.
Экспортная география завода впечатляла: его продукция поставлялась не только в союзные республики, но и экспортировалась в 26 стран мира, включая страны Восточной Европы, Азии и даже Латинской Америки. Это свидетельствовало о высоком уровне инженерных разработок и конкурентоспособности оборудования на международном рынке.
После провозглашения независимости Украины «Легмаш» остался единственным производителем оборудования для легкой промышленности в стране. В 1995 году его включили в список предприятий, подлежащих приватизации. Спустя год его преобразовали в открытое акционерное общество. В 1997 году завод получил статус стратегического предприятия, однако в 2002 году его признали банкротом. Часть оборудования завода демонтировали и продали. К 2008 году производственные цеха были частично перепрофилированы в торговые помещения.
Полтавский завод искусственных алмазов и алмазного инструмента
Постановление о строительстве на территории УССР алмазного завода было принято Советом министров СССР в августе 1958 года. При этом первый проект предусматривал, что предприятие будет работать на привозном сырье — природных алмазах из Якутии. Ситуация изменилась незадолго до строительства. В 1960 году группа ученых Института физики высоких давлений АН СССР осуществила синтез алмазов. На его основе в ноябре того же года профессор Бакулев в Институте сверхтвердых материалов АН УССР разработал промышленную технологию получения искусственных алмазов.
В 1961 году началось строительство Полтавского завода искусственных алмазов и алмазного инструмента. На этой стройке трудились специалисты из всех уголков Советского Союза. В мае 1964 года на юго-западной окраине Полтавы был заложен первый бетон. Уже в апреле 1966 года предприятие ввели в эксплуатацию. Полтавский завод стал частью научно-производственного комплекса, сотрудничающего с институтами АН СССР и ВПК. Здесь разрабатывались уникальные технологии синтеза кристаллов и спекания алмазных материалов.
К началу 1980-х годов специалисты завода освоили технологию металлизации алмазов и технологию изготовления алмазных кругов с распределительной термофиксацией. На предприятии были установлены автоматизированные линии по изготовлению алмазных кругов на металлических и органических связках.
После 1991 года предприятие было реорганизовано и продолжило работу как ПАО «Алмазный инструмент». Несмотря на общие сложности в промышленности, завод частично сохранил производственные мощности и продолжает выпуск ограниченного спектра продукции на экспорт и внутренний рынок.
Какую технику разрабатывал и производил Полтавский турбомеханический завод?
Полтавский турбомеханический завод является одним из старейших промышленных предприятий Полтавы. Его история берет начало в далеком 1889 году. Тогда в Полтаве основали чугунолитейный завод, который занимался выпуском сельскохозяйственного инвентаря. В 1925 году предприятие освоило выпуск машин для трикотажной промышленности. Именно на этом заводе разработали и выпустили первую в Советском Союзе вязальную машину под названием «Полтавчанка».
В 1927 году предприятие было модернизировано и преобразовано в Полтавский ремонтно-механический завод «Металл». Тогда он начал заниматься ремонтом сельскохозяйственной техники, тракторов и автомобилей. В 1931 году предприятие первым в СССР начало производство полиграфических машин. После Второй мировой войны завод занялся разработкой и выпуском запасных частей для паровых и газовых турбин. В 1958 году предприятие получило современное название «Полтавский турбомеханический завод».
На момент распада Советского Союза «ПТМЗ» был основным предприятием СССР. Он выпускал комплектующие к паровым турбинам отечественного и иностранного производства. Его продукция поставлялась в 30 стран. В 1995 году завод приватизировали. В 2002 году АО «ПТМЗ» первым в Украине освоил выпуск винтовых компрессоров.
Какую технику выпускает Полтавский машиностроительный завод?
Полтавский машиностроительный завод (ЧАО «Полтавамаш») — это предприятие, которое не просто изготавливает оборудование, а активно разрабатывает и внедряет инновационные решения, ориентированные на потребности агропромышленного комплекса, энергетики и других отраслей. Специалисты завода, обладая более чем 50-летним опытом, создают продукцию, которая сочетает в себе высокое качество, надежность и соответствие современным требованиям.
Одним из ключевых направлений предприятия является проектирование и производство модульных мясоперерабатывающих цехов и передвижных убойных комплексов. Эти решения позволяют заказчикам избежать затрат на капитальное строительство и проектирование, обеспечивая при этом высокую мобильность и эффективность производственных процессов.
В области энергетического машиностроения специалисты завода занимаются разработкой и изготовлением запасных частей и комплектующих для паровых турбин, включая рабочие и направляющие лопатки, диафрагмы, детали системы регулирования. Использование современного оборудования и технологий позволяет значительно улучшить качество и надежность изделий, а также расширить возможности производства.
Кроме того, завод активно занимается модернизацией и реконструкцией существующего оборудования, предлагая клиентам решения, которые соответствуют современным стандартам и требованиям.
«Полтавамаш» — это не просто производственное предприятие, а центр инноваций и разработок, где специалисты создают решения, которые отвечают современным требованиям и способствуют развитию различных отраслей экономики. Их опыт и профессионализм позволяют предлагать продукцию, которая сочетает в себе высокое качество, надежность и соответствие современным стандартам.
Что разрабатывал и выпускал Полтавский завод химического машиностроения?
Полтавский завод химического машиностроения (Полтавхиммаш) — это предприятие, специализировавшееся на производстве сложного оборудования для нужд химической, нефтехимической, газовой и энергетической отраслей. Завод, основанный в середине XX века, был важной частью промышленной кооперации СССР. Он выполнял заказы как для внутреннего рынка, так и для экспорта в страны соцлагеря и развивающегося мира.
Специалисты завода разрабатывали и выпускали широкий спектр техники, предназначенной для тяжелых условий эксплуатации и агрессивных сред: аппараты высокого давления, емкостное оборудование, теплотехническое оборудование и оборудование для нефтепереработки и химических производств, включая элементы установок каталитического крекинга, гидроочистки и синтеза.
На заводе действовало собственное конструкторско-технологическое бюро, где инженеры разрабатывали новые модели оборудования, адаптированные под нужды конкретных производств. Особое внимание уделялось устойчивости материалов к коррозии, надежности сварных швов и точности расчетов для работы под высоким давлением.
Продукция «Полтавхиммаша» использовалась на нефтеперерабатывающих заводах, химических комбинатах, предприятиях черной и цветной металлургии по всему Советскому Союзу. Многие изделия экспортировались в Индию, Вьетнам, Болгарию и Кубу.
Как и многие заводы тяжелого машиностроения, в 1990–2000-х годах Полтавский завод химического машиностроения столкнулся с кризисом. Сокращение государственного заказа, потеря рынков СНГ, технологическое отставание и отсутствие инвестиций привели к постепенному спаду. Завод прекратил полноценную деятельность, часть оборудования была распродана, а помещения — переоборудованы под аренду.
КБ «Аэрокоптер»: украинские вертолеты, рожденные в Полтаве
Конструкторское бюро «Аэрокоптер» было основано в Полтаве в конце 1990-х годов. Это одно из немногих предприятий в Украине, которое занимается разработкой и производством легких вертолетов. Команда инженеров и пилотов-конструкторов поставила перед собой амбициозную цель: создать доступный, универсальный и надежный винтокрылый аппарат, который смог бы конкурировать на международном рынке. Так появился АК1-3, ставший визитной карточкой бюро.
Речь идет о легком двухместном вертолете, в котором сочетаются простота конструкции, экономичность и широкие возможности применения. Он рассчитан на использование в гражданской авиации: от частных полетов и пилотного обучения до патрулирования, наблюдения и сельскохозяйственных нужд.
Аппарат оснащен поршневым двигателем Subaru EJ-25 мощностью 156 лошадиных сил, что позволяет ему уверенно держаться в воздухе с полезной нагрузкой и преодолевать значительные расстояния. Благодаря компактности и небольшому весу, АК1-3 может эксплуатироваться даже с ограниченных площадок, что делает его особенно удобным для фермерских хозяйств, служб охраны, спасателей и пилотов-энтузиастов.
Стоит отметить, что КБ «Аэрокоптер» ориентируется не только на сборку, но и на полный цикл разработки: от проектной документации до летных испытаний. Все элементы конструкции, включая винтовую систему, шасси, кабину и приборную панель, создаются с участием собственных инженерных групп. Модернизация ведется постоянно: специалисты вносят изменения в аэродинамику, повышают топливную эффективность, дорабатывают систему управления и улучшают обзор из кабины.
Несмотря на скромные масштабы предприятия, вертолеты «Аэрокоптера» летают далеко за пределами Украины. АК1-3 эксплуатируются в Австралии, Канаде, Объединенных Арабских Эмиратах и странах Африки. Благодаря сертификации по нормам летной годности, украинская машина уверенно занимает нишу в легком вертолетостроении.
История:
- https://paaz.com.ua/pdf/ua/museum.pdf
- https://www.poltavacity.top/2019/03/poltavskij-turbomexanicheskij-zavod/
- https://www.poltavacity.top/2019/03/poltavskij-zavod-ximicheskogo-mashinostroeniya/
- https://www.visnyk.poltava.ua/news/viktoryna-znaiu-poltavu-khimmash-buv-iedynym-v-kraini-vyrobnykom-velykohabarytnoho-emalovanoho-obladnannia/
- https://blog.poltava.to/brazhnyk/9820/