2 февраля 2023

Почему лучше начинать с бюджетных иномарок?

Related

Написал о Кравчуке и Януковиче, но покорил читателей историческими романами

Валентина Чемериса, для которого писательство было не занятием, а...

Жизнь поэта укоротила ядовитая сигарета от КГБ…

Он прожил всего 37 лет и от рук украиноненавистников...

Зимние традиции на Полтавщине, о которых вы знаете далеко не все

Период зимних праздников продолжается. Украинцы все больше возвращаются к...

Пять рукотворных сборников в наследство потомкам…

“Тем людям, которые все-таки когда-нибудь прочитают все же мои...

Как восходит «солнце» талантливого парня из Решетиловки

“В каждом человеке есть солнце. Только дайте ему светить»,...

Share

При покупке первого автомобиля большинство ориентируется не на практичность, а на собственные предпочтения. Начинающим автовладельцам хочется приобрести машину своей мечты. Понятно, что выбор падает в пользу премиумных Mercedes или других известных марок.

Этот выбор далеко не всегда дает преимущество и несет плюс. Объясняется это тем, что премиумная машина требует к себе определенного подхода. Важно понимать и то, что главной проблемой новичка становится отсутствие опыта. Из-за агрессивного стиля вождения и несвоевременного ухода легко убить двигатель, подвеску и коробку передач. Лучше сделать это на дешевой иномарке и уже после переходить на премиум-сегмент.

Эксперты сайта AUTO.RIA рекомендуют пойти другим путём. Тут среди 1000 объявлений представлена куча девяток на продажу. Эти машины можно приобрести по минимальной цене. При этом в б/у состоянии техника может не иметь никаких серьезных повреждений.

Пять причин выбрать дешевое авто

В качестве основных аргументов опытные автовладельцы указывают следующее:

  • Эту технику не жалко разбить. Бюджетные автомобили можно просто выкинуть на металлолом или перепродать на запчасти. К тому же с ремонтом дешёвый иномарки вряд ли возникнут проблемы. Поэтому кузовные дефекты, с которыми сталкивается каждый новичок, не становятся проблемой.
  • В этих автомобилях нет каких-то сложных систем. Касается это главным образом электроники. Бортовые компьютеры на современных премиум-иномарках могут содержать массу опций, дополнительных датчиков и устройств. Новичок легко может вывести электробазу машины из строя и столкнуться с дорогостоящим сервисом.
  • Бюджетные иномарки неприхотливы к обслуживанию. Это касается главным образом ежедневных затрат. Речь идет о бензине и о моторном масле. На дешевую иномарку можно покупать и дешевые смеси и при этом не переплачивать за брендовые продукты.
  • Для новичка это актуальная возможность разобраться с машиной, получить необходимый опыт. Касается это главным образом поломок и замены расходников в полевых условиях. Благодаря этому можно получить необходимые навыки и не переплачивать за услуги мастерских.

Бюджетную машину можно перестроить на свой вкус и цвет. Это поможет разобраться с тюнингом и понять, что нужно для техники, чтобы ей было комфортно пользоваться каждый день. Чаще всего речь идёт о шумо и теплоизоляции, о выборе руля, кресел и других элементов салона.

Как не получить кота в мешке?

К покупке бюджетного автомобиля нужно относиться также ответственно, как и к приобретению элитной машины. Дело в том, что опытные автовладельцы легко определят детанта и продадут ему дефектной автомобиль втридорога.

Если делать акцент в пользу девяток, то тут возникает несколько основных трудностей:

  • Критически изношенный двигатель. На машине может стоять движок, который прошел уже не одну 1000 км. Главное, что заправлялся этот движок дешёвым разбавленным топливом и обслуживался бюджетным маслом. Поэтому, если двигатель дает густой чёрный выхлоп, лучше от покупки отказаться.
  • Повреждения ходовой части. Машину лучше проверять на идеально ровном асфальте и на разной скорости. Дело в том, что подвеска может давать лишние стуки. Кроме того, автомобиль не должно кренить при прямолинейном движении. Это говорит о том, что у шасси могут быть фундаментальные проблемы, которые появились после одного из ДТП.
  • Замаскированная ржавчина. Чтобы скрыть следы ржавчины, которая проела кузов на сквозь, задействуется шпаклёвка. Машину нужно простучать и тщательно осмотреть со всех сторон. Выбор такого автомобиля вполне актуален, но за него не стоит переплачивать.
  • Не обязательно покупать машину с рук. Сегодня работают специализированные компании, куда как раз и нужно обращаться тем, кто до этого не сталкивался со сделками такого типа. В этих организациях можно выкупить технику за доступные деньги, но при этом получить гарантию даже на подержанный авто.

На AUTO.RIA найти такие компании просто. Обычно фирма регистрирует один аккаунт и с него подает сразу несколько предложений по продаже разных машин. Это значит, что работает автобазар.

Главным преимуществом становится не гарантия. Речь идет о легальных машинах. Это значит, что техника не была в эксплуатации не более двух-трех лет и не числится в угоне. Проверить это можно разными способами. Один из них это серийный номер. Маркировка указывается как в паспорте, так и на раме шасси.

Ещё один плюс – это возможность узнать о предлагаемой машине всё. Это как раз и касается износа основных деталей. Автовладелец сможет купить машину и заранее узнать, сколько придется в нее вложить на восстановление. Обычно речь идёт о замене расходников и прочих второстепенных деталей.

.,.,.,.