Полтава є містом, яке “подарувало” світу чимало талановитих вчених, розробників та винахідників.
Ipoltavets розповість більше.
Ці люди, за допомогою своїх унікальних робіт, змогли довести наявність у себе великих здібностей. Згодом багато з цих розробок та винаходів стали дуже важливими для наукового розвитку. Адже їх почали використовувати для проведення нових досліджень. А ще вони змогли довести, чи навпаки спростувати різні явища.
Ось і полтавському винахіднику Віктору Шахову вдалося увійти в історію, як винахіднику справді унікальної речі. Йдеться про аеросани. Цей незвичайний транспортний засіб сам винахідник використовує для поїздок на полювання.
Така унікальна річ викликала чимало здивувань, як серед інших розробників, так і звичайних людей. Адже, коли вони бачать “дивний транспорт”, їхньому подиву немає кордонів. І тоді починаються тривалі розпитування Віктора про те, як йому вдалося створити таку цікаву річ, для чого вона потрібна, і як її можна використовувати.
Захоплення
Варто розпочати з того, що Шахов багато років цікавився моделюванням. Він займався збиранням болотоходів, а також пластмасових та металевих човнів.
Звичайно, вони мало нагадували сучасні, бо Віктор мав мало матеріалів та запчастин.
Нова ідея
Згодом винахідник вирішив зайнятися конструюванням агрегату, який можна було б використовувати для полювання та риболовлі. Так народилася ідея про аеросани.
Спочатку Шахов задумував це пристосування як універсальне. Зокрема, йдеться про те, що взимку воно переміщатиметься на лижах. А влітку зможе стати на поплавці.
Створення
За словами самого винахідника, він створював цю машину для аматорської риболовлі та полювання. Тому, звісно, ніхто з неї не стріляв.
Перший гвинт, який Віктор використав, був саморобним. Однак на великих обертах він стає джерелом високих частот і не дуже приємних звуків.
Пізніше винахідник вирішив застосувати гвинт, який підходить для легких літаків та мотодельтопланів.
Щодо лиж, то з переднього боку вони представлені подвійним сноубордом, який Віктор перерізав навпіл. Це мало поліпшити керованість. А із заднього боку були використані звичайні лижі.
Але незважаючи на таку “різноплановість” складових, пристрій чудово переміщається, і ним цілком зручно керувати.
Габарити
Справедливо звернути увагу на те, що такі аеросани можуть одночасно витримати двох людей.
Загальна вага пристрою становить 120 кілограм. Довжина три метри, а ширина – два.
Сани працюють на бензині, і їхня швидкість може розвиватися до ста кілометрів на годину.
Про деталі
Для створення кабіни винахідник використовував креслення однієї з авіаційних харківських фірм, яка займається випуском легких літаків. Так чоловік хотів наділити конструкцію міцністю.
Щодо двигуна, то його Віктор придбав у австрійського виробника. І в результаті деталь чудово підійшла до його конструкції.
Виходячи з високої якості деталей, можна заявити, що винахід Віктора є надійним, і він може служити кілька десятків років. Принаймні конструктор докладає до цього максимум зусиль. І варто визнати, що в нього це непогано виходить.
При цьому варто звернути увагу на те, що винахідник відмовляється пускати свої аеросани у виробництво. Він зізнається, що не готовий ділитися секретами виготовлення. Тому робить вироби лише за приватними замовленнями, але в масове виробництво пускати своє дітище полтавець не хоче. Занадто ревно він ставиться до свого винаходу. Так що просто розкривати всі деталі та подробиці виробництва винахідник точно не збирається.
Фото: fakty.ua, umoloda.kiev.ua